Irak’ın yarı özerk Kürdistan bölgesinde, petrolün İran ve Türkiye’ye taşınmasını içeren önemli bir kaçakçılık operasyonu ortaya çıkarıldı.
Bu gizli faaliyet, geçen yıl resmi bir ihracat boru hattının kapatılmasının ardından artış gösterdi. 1,000’den fazla tankerin günde en az 200,000 varil petrol taşıdığı ve ayda yaklaşık 200 milyon dolar gelir elde ettiği bildiriliyor.
Iraklı yetkililere göre, bu önemli düzeydeki gayrı resmi ihracat, Irak’ın OPEC petrol karteli ile üzerinde anlaşmaya varılan üretim kesintilerine uymakta zorlanmasının nedenlerinden biri. Irak petrol bakanlığı bu ticareti onaylamadı ve SOMO Irak ham petrolünü satma yetkisine sahip tek tanınmış kuruluş.
Irak petrol bakanlığı sözcüsü Assim Jihad, hükümetin kaçak petrol miktarı konusunda kesin verilere sahip olmadığını belirtti. Rice Üniversitesi Baker Enstitüsü’nden Jim Krane OPEC’in kaçakçılık faaliyetlerine karşı sabrını zorlamanın zorluğunu yorumladı.
ABD, bu ticaretin İran’a yönelik ekonomik yaptırımları ihlal edip etmediğini değerlendiriyor ve bir ABD’li yetkili yaptırımların uygulanmasının ortaklarla düzenli olarak görüşülen bir konu olduğunu belirtiyor. ABD Hazine Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı bu değerlendirmeler hakkında daha fazla ayrıntı vermedi.
Boru hattının kapatılmasından önce Kürdistan, ham petrolünün büyük bir kısmını, uluslararası bir mahkemenin Irak federal hükümeti lehine verdiği karar nedeniyle Mart 2023’te faaliyeti durdurulan Irak-Türkiye Boru Hattı üzerinden ihraç ediyordu. Bu yasal ve mali belirsizlik, petrol ihracatının tankerler aracılığıyla komşu ülkelere yönlendirilmesine yol açtı ve bu ticaret bu yıl yoğunlaştı.
Yerel yetkililer, bölgenin mali zorluklarına rağmen bu ticaretten elde edilen gelirin Kürdistan Bölgesel Yönetimi’nin hesaplarına kaydedilmemesinden duydukları endişeyi dile getirdiler. Petrol ticaretini denetlemekten sorumlu olan KBY Doğal Kaynaklar Bakanlığı’nın bir sözcüsü bulunmuyor ve sorulara yanıt vermedi.
Ham petrol, Kürdistan’daki petrol şirketleri tarafından yerel alıcılara varili 30 ila 40 dolar arasında olmak üzere küresel fiyatın yaklaşık yarısına satılıyor. Bu alıcılar daha sonra, çoğu zaman üreticilerin bilgisi olmadan, petrolü ihracat için aracılar vasıtasıyla satıyor.
DNO ASA, Genel Energy ve Gulf Keystone Petroleum gibi şirketler Kürdistan’daki ham petrol satışlarını düşük fiyatlarla açıklarken, büyük uluslararası petrol şirketleri Kürdistan’ın petrol üretiminin çoğunu kontrol ediyor.
Kaçak petrol öncelikle Irak’ın resmi sınır kapılarından İran’a ulaşıyor ve daha sonra İran limanlarından sevk ediliyor ya da karayoluyla Afganistan ve Pakistan’a taşınıyor. Bu anlaşmanın İran’a tam olarak ne gibi faydalar sağladığı belirsizliğini koruyor.
Bu ticaret Irak’ta uzun süredir devam eden karaborsa petrol ticaretinin bir parçası olarak görülüyor ve siyasi elitlerin bu operasyonlardan fayda sağladığı iddia ediliyor. Kürt yetkililer ticaretin arkasındaki güç olarak boru hattının kapatılmasını gösterirken, üst düzey bir Iraklı parlamento yetkilisi Bağdat’ın Erbil ile anlaşmazlıkları tırmandırmamak için kamuoyu önünde eleştiri yapmaktan kaçındığını öne sürdü.
Kaçakçılık devam ederken, tankerlerin otoyollara akın etmesi trafiğin artmasına ve kazalara yol açarak yerel halk arasında hayal kırıklığına neden oldu. Kardeşini bir tankerle çarpışması sonucu kaybeden Raşid Dalak, ticaretin toplum üzerindeki etkisinden yakınarak, tanker trafiğinden etkilenenlere maddi fayda sağlanamadığını vurguladı.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
